Овај ЛВР ручни ланац са ручицама са капацитетом подизања од 0,75 тона до 6 тона, дизајниран је и направљен за већину индустријских примена за подизање, вучу, као што су гараже, радионице, пољопривреда, индустрија, шумарство, баштованство, пејзажно уређење итд.
Полуга за дизање има моделе ЛВР75-5, ЛВР100-5, ЛВР150-5, ЛВР200-5, ЛВР300-5, ЛВР600-5, ЛВР75-10, ЛВР100-10, ЛВР150-10, ЛВР200-10, ЛВР300-10, ЛВР600 -10
Одржавање:
- Након употребе дизалицу треба очистити и премазати машћу против хрђе, чувати на сувом месту да се подлога не би захрђала и кородирала.
- Одржавање и ремонт треба да обављају они који су више упознати са механизмом дизања. Очистите дијелове дизалице керозином, подмажите зупчанике и лежајеве и спријечите демонтажу људи који не разумију принцип перформанси.
- Након чишћења и поправке дизалице, требало би га тестирати без оптерећења како би се потврдило да је рад нормалан и кочница поуздана пре него што се може испоручити.
- Површина трења кочнице мора се одржавати чистом. Кочиони део треба често прегледавати како би се спречило да кочница не ради и да тежак предмет падне.
- Ваљач левог и десног лежаја подизног зупчаника ланчане дизалице може се прилепити на унутрашњи прстен лежаја који је притиснут на лежиште зглоба за подизање и затим се учврстити у спољни прстен лежаја зидне плоче.
- Приликом уградње дела кочионог уређаја обратите пажњу на добру сарадњу између жлеба зубаца и заклопке копче. Опруга треба да управља флеком флексибилно и поуздано. Након причвршћивања ручног зупчаника, окрените ручни зупчаник у смеру казаљке на сату да бисте направили трепавицу. Плоча трења је притиснута према кочионом седишту, а ручни точак се окреће у смеру супротном од кретања казаљке на сату, а између трепавице и фризерске плоче треба оставити размак.
- Ради лакшег одржавања и демонтаже, једна од наруквица је отворени ланац (заваривање није дозвољено).
- Током процеса пуњења горивом и употребе ланчане дизалице, површина трења уређаја за кочнице мора се одржавати чистом, а перформансе кочница треба често контролирати како би се спречило да тежина падне због квара на кочници.